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根據(jù)分析，液壓升降機(jī)密封件的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)是導(dǎo)致低壓漏油很關(guān)鍵的一個(gè)方面。

液壓升降機(jī)液壓系統(tǒng)試壓的目的主要是檢查系統(tǒng)、回路的漏油、控制裝置和耐壓強(qiáng)度。系統(tǒng)的試壓一般都采取分級(jí)測(cè)試。每升一級(jí)。檢查一次，逐步升到規(guī)定的實(shí)驗(yàn)壓力。這樣可以有效避免事故發(fā)生，測(cè)試壓力的選擇：中、低壓應(yīng)為系統(tǒng)常用工作壓力的1.5-2倍，高壓系統(tǒng)為系統(tǒng)最大工作壓力的1.2-1.5倍;在沖擊大或壓力變化劇烈的回路中。其測(cè)試壓力應(yīng)大于尖峰壓力；對(duì)于橡膠軟管，在1.5-2倍的常用工作壓力下應(yīng)無(wú)異常變形，在2.-3倍的常用工作壓力下不用破壞。系統(tǒng)試壓時(shí)，應(yīng)注意以下幾個(gè)方面：1.測(cè)試時(shí)，必須制定相應(yīng)的預(yù)案,注意安全措施。2.如果在測(cè)試時(shí)，系統(tǒng)中出現(xiàn)異聲時(shí)，應(yīng)立即停止，待查出原因并排除后，再

登車橋一般分為兩種，一種是液壓固定登車橋，另一種是液壓移動(dòng)登車橋。

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固定式液壓升降機(jī)主要是有建筑物或輕型鋼結(jié)構(gòu)所圍成的封閉式或網(wǎng)狀式井道并用液壓驅(qū)動(dòng)油缸頂升平臺(tái)。